Kurz vor Brunsbüttel steht ein schlanker Turm am Ufer: Das ist das ehemalige Leuchtfeuer Juelssand, das jahrzehntelang Schiffe sicher durch die Unterelbe geleitet hat. Heute ist es zwar außer Betrieb, doch der auffällige Turm erinnert noch immer an die Zeit, als hier die Navigation ohne moderne Technik kaum möglich war.

Das Leuchtfeuer Juelssand wurde 1896 in Betrieb genommen und stand im Bereich der Elbmündung, nahe der kleinen Ortschaft Kollmar in Schleswig-Holstein. Es war ein Unterfeuer, das zusammen mit dem Oberfeuer Pagensand Süd ein Richtfeuerpaar bildete. Diese Feuerlinie half den Schiffen, die Elbe bei ihrer Fahrt zwischen Hamburg und der Nordsee sicher zu passieren.

Vom Navigationspunkt zum Denkmal

Der Turm ist knapp 16 Meter hoch und wurde aus Stahlfachwerk errichtet – eine Bauweise, die typisch für die damalige Zeit war. Ursprünglich war er mit einer Gaslampe ausgestattet, die später durch elektrische Beleuchtung ersetzt wurde. Mit der Modernisierung der Schifffahrtsrouten und neuen Richtfeuern verlor Juelssand schließlich seine Bedeutung. 1999 wurde das Leuchtfeuer außer Betrieb genommen.

Heute steht der Turm noch immer am Elbufer und ist von der Wasserseite gut sichtbar. Seine schwarz-weiße Lackierung macht ihn auch aus der Entfernung leicht erkennbar und zu einem technischen Denkmal, das an die frühere Bedeutung der Befeuerung erinnert.

Mein Geheimtipp: Halte beim Vorbeifahren auf Höhe von Kollmar Ausschau – mit einem Fernglas erkennst du auch die genieteten Details der alten Stahlkonstruktion.

1. Das Leuchtfeuer gehörte zu den ältesten Richtfeuern der Unterelbe.
2. Seine Koordinaten liegen bei 53°45′ N, 9°31′ O.
3. Der Turm steht auf einem massiven Betonsockel direkt am Ufer.
4. Die Bauweise als genieteter Stahlfachwerkturm war für die damalige Zeit ungewöhnlich langlebig.
5. Von See kommend markierte das Licht den Zugang zum Pagensandgebiet, das wegen Untiefen gefährlich war.
6. Das Leuchtfeuer hatte eine Tragweite von etwa 12 Kilometern.
7. Es wurde von der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung betrieben.
8. Nach seiner Stilllegung blieb die Optik erhalten, auch wenn die Technik entfernt wurde.
9. Der Standort ist bei Hochwasser regelmäßig vom Wasser umspült, was den Turm besonders exponiert erscheinen lässt.
10. Der Turm gilt heute als wichtiges Beispiel für historische Hafen- und Wasserbau-Architektur an der Elbe.

Wenn du an Kollmar vorbeifährst, kannst du das ehemalige Leuchtfeuer Juelssand gut vom Schiff aus erkennen. Es ist kein aktiver Teil der Schifffahrtsnavigation mehr, aber es erzählt dir viel über die Geschichte der Elbe als eine der wichtigsten Wasserstraßen Europas. Gerade auf der Fahrt Richtung Nordsee wirkt der alte Turm wie ein stiller Begleiter, der seit über 100 Jahren Schiffe kommen und gehen sieht.